8月30日晚，順豐控股（002352）發(fā)布2022年半年報。公告顯示，2022年上半年，順豐控股實現營業(yè)收入1300.64億元，同比增長47.22%；歸屬于上市公司股東的凈利潤25.12億元，同比增加230.61%；扣非后凈利潤21.48億元，同比增加550.20%；實現每股收益0.51元，同比增加200%。

圖：順豐控股營收與件量對比圖（2020H1-2022H1）

【資料圖】

2022上半年，在產品結構調優(yōu)的同時，順豐積極拓展時效件業(yè)務場景，上半年實現速運物流業(yè)務量51億票，業(yè)務量與去年同期幾乎持平。伴隨社會面復工復產，6月份業(yè)務量回升明顯。公司自2021年下半年起主動調優(yōu)產品結構，得益于公司產品結構的優(yōu)化，推動速運物流板塊票均收入提高3.3%，收入質量更優(yōu)。

上半年，順豐聚焦核心物流戰(zhàn)略，堅持精益經營，依托自身強大的運力底盤和高效的組織調配能力，支撐民生保供、防疫物資運送，以及正常的社會經濟運轉，充分展現多元業(yè)務的韌性以及科技創(chuàng)新能力。

多元化布局提質新業(yè)務占比過半

隨著供應鏈與國際業(yè)務板塊規(guī)模的快速擴大，順豐控股新業(yè)務板塊的占比大幅提升，從2021年上半年的占比31.1%增長到2022年上半年的51.2%，首次超過50%，順豐多業(yè)務板塊的結構更加均衡。

從營收增長情況來看，順豐控股的新業(yè)務板塊中，供應鏈與國際業(yè)務板塊規(guī)模得益于并表嘉里物流，規(guī)模從85.7億元增加至465.3億元，增幅達到442.7%；同城急送業(yè)務營收從22.4億元增加至28.7億元，增幅達到28.2%；冷運及醫(yī)藥板塊營收從37.2億元增加至40.7億元，保持了近10%的穩(wěn)健增長；而快運業(yè)務板塊營收保持穩(wěn)定增長，從129.5億元增長至131.5億元。

在營收增長的同時，順豐的新業(yè)務板塊逐步實現盈利，其中，并表嘉里之后，供應鏈及國際分部實現凈利潤16.9億元，同比增加達2661%。而順豐控股和嘉里均銳意整合各自的國際貨運代理業(yè)務，為業(yè)務營運帶來規(guī)模效益的同時，帶來更多業(yè)務的機會。順豐拓展了港澳藥械通產品，開展醫(yī)藥到家服務；雙方攜手開通東南亞跨境產品、歐美冷鏈產品，聯合開發(fā)新的服務產品，實現資源融通。

目前，順豐在東南亞的國際快遞業(yè)務已經能實現7個東南亞口岸的24小時清關服務，在72架自有全貨機加持下，每周實現5-7班航班的新馬泰越的流向，實現全國核心城市至東南亞主要城市實現D+2的定日達。

在升級大件服務之后，快運業(yè)務聚焦能力升級，構建更大范圍的場景服務能力，堅持以“快”為主線，堅持時效領先大件卡航追平順豐標快，提升短途陸運時效，實現穩(wěn)中有升，大件分部在2022年上半年首次扭虧為盈，2022年上半年實現盈利0.09億元。

登陸資本市場之后，順豐同城業(yè)務積極拓展新消費場景，持續(xù)優(yōu)化業(yè)務結構，拓寬服務更多品類的B端商家，深耕行業(yè)解決方案，聚焦直播等需要快速履約的行業(yè)，順豐同城年付費商家規(guī)模達到29.9萬家，同比增長31%，累計服務品牌客戶超2900家。

調優(yōu)產品結構+精益管控業(yè)務量穩(wěn)定增長

在快遞“價格戰(zhàn)”偃旗息鼓之后，物流快遞公司競爭產品同質化問題就成為行業(yè)關注問題，而順豐在一季報后就明確表示將聚焦物流核心戰(zhàn)略，降低低毛利產品占比，展開差異化的產品戰(zhàn)略。在低毛利產品逐步退出市場的同時，順豐卻依然保持了在51.3億件左右速運業(yè)務量，與去年同期持平，而這正是得益于順豐在時效件業(yè)務上的發(fā)力。

順豐時效業(yè)務板塊在上半年創(chuàng)造了營收492.6億元，同比增加5.1%。上半年常態(tài)化防控因素對業(yè)務產生了一定影響，但伴隨封控的逐步解除，公司全面助力社會面復工復產和618電商大促，業(yè)務快速恢復，6月份收入取得11.2%的雙位數增長并高于快遞行業(yè)整體水平；同時，公司通過主動調優(yōu)產品結構，減少低毛利產品業(yè)務量，雖一定程度影響業(yè)務量增速，但推動速運物流板塊整體票均收入提升3.3%，收入質量不斷優(yōu)化。

上半年，順豐深耕時效件領域，在提升產品服務體驗的同時，覆蓋了更多元的場景,保持了營收的穩(wěn)定增長。而速運業(yè)務整體創(chuàng)造了21.1億元的凈利潤，發(fā)揮出“壓艙石”作用。

在業(yè)績增長的同時，順豐強化管控見到初步效果，各項成本占比持續(xù)下降。其中，四網融通提升中轉人效8%，深化了大小件、直營與加盟的干支線線路融通321條，場地融通減少了場地47個，末端網點整合成立了242個綜合網點。

在精益化管控下，順豐精準地進行了業(yè)務預測和淡旺季資源合理規(guī)劃，實現業(yè)務旺季有效管控臨時場地和人員投入，業(yè)務淡季充分融通大小件中轉場地，促進中轉運作環(huán)節(jié)人均效能上升，順豐控股的人工成本占收入比從2021年上半年的46.46%下降到2022年同期的33.17%，實現了人工成本占收入比實現同比優(yōu)化。

鄂州花湖機場成未來關鍵之一

7月17日，鄂州花湖機場正式投運，這也是順豐參與建設的亞洲首家貨運樞紐機場，而鄂州機場也是關系到順豐中長期發(fā)展的關鍵因素之一，伴隨著順豐產品覆蓋更廣泛、分層更加細化，鄂州花湖機場軸輻式的天網布局也將提升整體轉載率，增強分撥效能，有效促進單位成本的下降。

目前，順豐的機場轉運中心工程已完成鋼結構和混泥土結構施工，基本完成屋面和幕墻安裝，計劃于三季度完成設備安裝，四季度啟動聯合調試，并于年底具備運行條件，相關功能將逐步開放。

機場貨運首期開通鄂州至深圳、上海2條航線，年內將開通大阪、法蘭克福國際航線。待轉運中心投運后，公司逐步規(guī)劃調整空網布局，打造軸輻式航空網絡，將有望進一步提升高時效服務的覆蓋城市，并通過增加大型飛機以降低航空單位成本。

中金分析師表示，未來快遞行業(yè)競爭將圍繞新的價值增長點，例如客戶分群和產品分層及新業(yè)務開發(fā)，順豐轉型較早具有領先優(yōu)勢和更高的成功概率，并且公司正在主動規(guī)劃“一張網絡、兩大產品、三種時效”，差異化滿足客戶需求。

同時，順豐擁有成熟貨機運營能力，尤其是鄂州花湖機場投運后，航空貨運能力將進一步強化；另一方面，嘉里從事貨代掌控貨源，服務大量跨國企業(yè)，并且在東南亞開展當地快遞業(yè)務，認為雙方可以形成有效協(xié)同。

可持續(xù)發(fā)展的順豐傳遞更多社會責任

日前，順豐控股更加是獲得了國際評選機構的認可，順豐入選《財富》雜志評選的2022年世界500強，這是中國民營快遞企業(yè)首次進入世界500強；8月23日，順豐入選《財富》中國ESG 影響力榜，成為唯一上榜的快遞物流公司，代表公司在創(chuàng)造財富的同時，也在改善環(huán)境、保護員工、支持社區(qū)上做出了卓越的努力，這代表企業(yè)的一種超越財務指標的、有溫度的價值追求。

2022年上半年，順豐依托自身強大的運力底盤和高效的組織調配能力，支撐民生保供、防疫物資運送，以及正常的社會經濟運轉，充分展現多元業(yè)務的韌性以及科技創(chuàng)新能力。航空運輸方面，超5500噸物資運輸至香港，超900噸運輸至上海，超30萬支檢測試劑運抵長春；陸路方面，助力來自各個省份的物資運抵封控城市；同城業(yè)務在保供方面作用顯著。順豐用他們高科技、全鏈路的綜合物流服務能力為城市點亮微光，于細微處實踐社會擔當。

在抗擊新冠肺炎工作中，順豐竭力提供新冠疫苗和核酸樣本運輸服務，以及針對疫情防控的物流服務。自承接業(yè)務以來已累計保障5.68億劑新冠疫苗安全運輸，其中2022年上半年累計1.96億劑。在各種突發(fā)狀況的應對能力上，順豐沉淀了更豐富與完善的機制，推動公司標準化的建設和精細化的管理再上一個臺階。也對外呈現出更加強大和成熟的公司氣質。

在可持續(xù)發(fā)展方面，順豐通過投放新能源車輛、減量和循環(huán)包裝、在物流產業(yè)園安裝屋面光伏電站等方式努力減排，并為2030年提出兩大目標：自身碳效率相較于2021年提升55%；每個快件包裹的碳足跡相較于2021年降低70%。

順豐表示，未來將繼續(xù)靈活應對挑戰(zhàn)，及時抓住機遇，全力實現公司的可持續(xù)、高質量發(fā)展。

關鍵詞： 順豐控股 年上半年 業(yè)務板塊